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海沧货运通道(马青路-疏港通道段)工程控制性工程海新一号隧道贯通
2018年5月14日,海沧货运通道(马青路-疏港通道段)工程控制性工程海新一号隧道开挖贯通,至此海沧货运通道(马青路-疏港通道段)工程实现全线隧道贯通,为后续机电、装饰、路面等附属工程施工创造了有利条件。 海沧货运通道海新一号隧道(马青路-疏港通道段)设计为双向六车道,右线全长1940米,左线全长1928米,属于特长隧道,隧道布置形式多样,围岩等级多样,开挖与支护等施工均不相同,而且施工面临着下穿海新路、上跨供水管及原水管、穿越12条破碎带、以及涌水段施工等诸多难点,安全风险高、施工难度大、交通不便,工期紧。 自项目开工以来,百城公司海沧建管部明确节点工期目标,制定强有力的奖罚措施,精心组织参建单位施工。实现了隧道施工安全 “零事故”、 质量“零缺陷”的预期目标。
2018年05月15日
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厦门市市政建设开发有限公司竞得2019-2021年度厦门港航道维护工程代建标
2018年5月11日我司竞得《2019-2021年度厦门港航道维护工程》代建标。该项目是对厦门湾所有公共航道及锚地进行日常维护,总投资约3亿元,标志着开发公司在水运行业领域又迈出了一大步。项目一中标,开发公司立即组成项目组,多方了解项目情况,深入摸底项目特点和难点,倒排工期,力推前期,力争在水运行业树立市政铁军的良好形象。 市政建设开发公司 陈艳云
2018年05月11日
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管廊公司2018年第一季度地下综合管廊运营绩效考核再创佳绩
日前,厦门市市政园林局会同考核专家对管廊公司2018年第一季度管廊运营维护工作开展绩效考核,最终管廊公司获得94.7分的高分,评定等级为优良,圆满达成第一季度目标,为公司实现2018全年考核结果优良的目标,踏出了坚实的第一步。 此次绩效考核组首次引入结构、电气、安全等行业外部专家,这在国内尚属首次,创新了考核机制,使考核工作向更专业、更细致、更严格的方向发展,同时也对管廊运营维护工作提出了更科学、更合理、更严苛的要求。 运营绩效考核评价结果全年优良率100%作为管廊公司对标管理工作的关键指标,公司上下高度重视,不断持续改进,提高管廊运营维护标准化和精细化管理水平。绩效考核采取现场抽查和内业资料检查的方式,考核组实地检查了湖边水库片区、黄厝变进线综合管廊现场及相关内业资料,并进行点评。考核组对我司2018年第一季度管廊运营维护工作给予了充分肯定,同时提出了一些建议和意见。根据考核组的意见,我司立即开展整改工作,并延伸到公司所有接管管廊项目中。今后,我司将继续总结经验,不断完善改进,进一步提高综合管廊运营维护水平。 (市政建设开发有限公司 管廊公司 康健)
2018年05月10日
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市政集团迅速行动防御暴雨洪水
我市于5月7日13:10启动防御暴雨洪水Ⅰ级应急响应(思明区、湖里区、翔安区为Ⅰ级应急响应,其余区为Ⅲ级应急响应)。根据市防汛抗旱指挥部要求和我集团公司预案,我集团公司同步启动防御暴雨洪水Ⅰ级应急响应 集团公司下属共计94支应急救援队伍进入备战状态,进驻各防汛关键部位,及时处置各类突发事件。同时进一步加强在建工程、低洼地带、地质灾害易发点、所管辖的隧道、地下通道等重点部位的安全巡查,消除安全隐患。 水务集团作为防洪排涝的主力军,共安排140余人坚守在岛内防汛排涝指挥室、3座雨水泵站、29座截流泵站和29座防汛闸门站。同时,8支市级排水应急抢险分队和2支应急电源车分队根据市级统一调配先后对前埔明发国际新城、华林花园、厦门大学西校门等地点进行应急排水,共出动大型排水车辆和应急电源车14台次,60人次,截止5月8日9点已排水约40000立方米。7日夜间,各点排水任务完成后,抢险人员仍安排通宵值守。 明发新城地下车库排水抢险 华林酒店排水抢险 现场人员在清理雨水篦的淤积 厦大西门排水抢险 深夜抢险人员仍在进行排水作业 集团下属各工程建设管理单位安排落实抢险设备、应急物资、应急抢险队伍。在建工地项目部项目负责人对在建项目进行巡查,尤其是下穿通道、低洼处、已通车未移交项目。通过采用封堵管廊入口、加设应急抢险排水泵等方式,保障廊内设施设备安全。 (利用沙袋封堵管廊入口) (管廊内部架设排水泵) (吸水车投用抢险) (整治后田段清淤排涝) (市政集团综合办公室 水务集团)
2018年05月08日
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厦门市市政建设开发有限公司竞得2018G01在建工程项目国有建设用地使用权
5月8日上午,厦门市市政建设开发有限公司(以下简称开发公司)以3.7亿元顺利竞得火车站南广场停车场及配套服务设施(2018G01)国有建设用地使用权。此次竞拍是开发公司在市政集团总体战略的部署下,结合此前双十中学、天安小学招拍挂的成功经验,进一步积极探索的新成果。 2018G01在建工程项目(包括国有建设用地使用权)位于思明区站平一路厦门火车站南广场的东西两侧,其中西侧为公共停车楼,东侧为包含公共停车场、配建停车位、公交首末站、大巴停车位及经营性配套服务设施的综合楼,该项目总用地面积45114.36㎡,总建筑面积119646.05㎡,经营设施面积51994.69㎡,总停车位1307个。 此次招拍挂的成功竞得,不仅拓宽了开发公司经营业务渠道,挖掘和释放公司经营活力和发展内生动力,也为集团整合内部城市公共服务板块、开拓城市公共服务市场的战略部署迈出重要一步。 市政建设开发公司 文 蔡宝惜/图 郑继红
2018年05月08日
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全国重点城市污水处理考核南方城市中厦门再次夺冠
2018年4月,住房和城乡建设部依据《城镇污水处理工作考核暂行办法》(建城【2017】143号)公布了2018年第一季度全国城镇污水处理情况考核结果。 厦门市(以厦门水务污水公司的所属的污水处理厂的数据申报参评)考核总得分92.89分。根据年降雨量的不同,住建部将36个重点城市分为四个区,其中在年降雨量≥1500mm的10个一区城市(南方城市)中,厦门市排名第1,深圳市、海口市、杭州市、广州市、宁波市、福州市、长沙市、南宁市、南昌市分别位列第2-10名。这是厦门市继2017年上半年考核之后,再次在全国36个重点南方城市中夺冠。在全国36个重点城市排名第6,前1~5名城市是,青岛市、西安市、银川市、石家庄市和北京市。
2018年04月30日
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第二轮市政设施提升改造工程电力项目稳步推进
根据市委市政府研究部署,为不断把我市打造成为高素质、高颜值、更加宜居宜业的生态花园城市,提升城市舒适度和群众获得感,开发公司高度重视市、区属共13条道路的市政设施提升改造的代建工作,其中各项目涉及的电力工程正有序推进。 一是组织现场联勘,多次组织国网公司、电力施工、设计、监理等相关单位现场联勘,对已有架空线进行排查、梳理并召开管线协调会。二是紧密跟踪项目进展,各个项目现场联勘后,根据多次协调会的会议精神,抓紧办理各项目的委托手续;积极跟踪各项目供电方案、施工图纸、利旧审批手续及项目合同会签流程等,保障项目的稳步实施。三是落实各项目进场情况,经多次协调,开发公司要求电力施工单位按计划先行进场施工,确保项目能按市政府的要求部署完成。 根据项目倒排计划,云顶路电力架空线下地缆化及地上物迁改工程于3月份进场,白天管道开挖,夜间运土,安放管道回填施工,计划5月底前完工;环湖里大道路电力杆线缆化及地上物迁改工程于4月进场,已完成了施工范围围挡、备料等工作,计划5月底前完工;区属道路电力项目也已全面铺开,施工单位将陆续进场围挡,准备施工。 市政建设开发公司 王昭力
2018年04月30日
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翔安美上路(民安大道—海翔大道段)喜获鼓浪杯金奖
由开发公司建设的翔安美上路(民安大道—海翔大道段)道路工程为市重点项目,北起民安大道(乐安路),南接现状海翔大道,道路全长为5.25公里,宽43米,双向6车道,为翔安市头工业区重要的进出通道和市政管线载体,是一条集交通和生活功能为一体的综合性城市干道。本项目在2018年厦门市建设工程“鼓浪杯”(市优质工程奖)评选活动荣获金奖。 2015年底项目分两段同步动工建设,(西亭路—海翔大道段)道路工程为新建道路。项目开工后,公司和部门领导高度重视,项目推进中严格执行项目优良标准首件验收达标后再全面推广的制度,各道工序从施工、监理到业主层层重视把关,克服了原状施工用地软基处理范围大、路基填方高度高、各种现状杆线迁改干扰道路整体施工等困难,始终在确保安全文明的前提下把质量放在首位。本项目于2017年3月项目获得缆线沟结构优良工程;同年6月完工并通过初验,最终经市建筑协会多位专家几轮对工程试验资料和外观详细的检测,一致认为达到市优良质量标准,于今年4月正式被授予鼓浪杯奖(市优质工程)金奖证书。 市政建设开发公司 沈顺勇
2018年04月29日
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第二轮市政设施提升燃气配套工程建设有序推进
目前,第二轮市政设施提升燃气配套工程建设有序推进。 截至目前,已完成厦禾路约330米燃气管道改造,云顶北路约140米新建铺设管道拟于近期实施镶接作业。 禾祥东片区(主要包括禾祥东路、后埭溪路、金榜路、金榜西路、凤屿路)燃气铸铁管更新改造,目前已完成1.7公里,计划完成约2.3公里。其中,后埭溪路、凤屿路已完工,长度分别为110米和555米;金榜路已完成管道安装126米,计划于5月初完成管道碰接;禾祥东路已完成914米,完成量占比约76%;金榜西路管道改造拟于5月中旬开工,长度约373米。 厦港片区(主要包括民族路、寿山路、大学路)已完成新建燃气管道约1.17公里,其中民族路和寿山路分别完成管道安装835米和335米,计划下个月完成管道碰接,大学路拟近期进场实施作业。 通讯员 沈曼思 何思吉
2018年04月29日
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市政集团召开2018年第一季度经济运行分析会
4月27日下午,集团公司召开2018年第一季度经济运行分析会。会议由陈飞铭董事长主持,集团领导、集团监事会领导、集团各部门负责人、各成员公司班子成员参加会议。 会议指出,总体来看集团经济发展平稳开局,一是主要经营指标完成情况较好,二是工程项目建设进展顺利。 会议强调,要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义经济思想,认真领会习近平总书记系列重要讲话精神,进一步解放思想、优化思路举措,始终保持“稳中求进”总基调,重点抓好以下几方面工作:一是继续抓好省市重大、重点项目建设;二是加快培育形成新的经济增长点;三是持续深化整合重组;四是不断提升管理水平;五是着力加强资本运营。 会议最后强调,一定要树立“过紧日子”的观念,要着力改进工作作风,坚持问题导向,找准问题根源,细化任务分解,以打造优秀的城市综合运营商为目标,全力推动集团转型发展,为我市建设“五大发展”示范市主动作为、贡献力量。 (市政集团经营管理部)
2018年04月28日
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排水公司开展2018年度防洪防台风应急演练
4月27日上午,由市政工程管理处主办、排水公司承办的2018年度防洪防 台风应急演练在高崎渔港避险中心举行,市政园林局、市政工程管理处、水务集团相关领导莅临现场观摩指导。 为有效检验市级排水应急抢险队伍应对暴雨、台风、强对流等汛期极端天气的排水应急抢险水平,全面提高队伍汛期防汛应急意识,充分锻造队伍“能打实战、能打硬仗”的应急处置能力,确保今年汛期我市各易涝点积涝险情能得到及时有效的处置,排水公司、市政工程管理处联合举办了此次专题演练。演练共投入参演人员80余人,参演移动电源车、大流量排水抢险车等特种车辆10余部。 上午9时30分,演练按预定方案循序展开。演练模拟受台风影响,我市出现了持续强降雨,市区多处出现积水险情,其中一处泵站突然断电,不能正常排水,导致附近一处地下车库和村庄低洼地带发生积水,接到指令后,市级排水应急抢险队立即赶赴现场展开处置。伴随着水泵的轰鸣声,大流量排水抢险车将积水逐渐抽离,同时,抢险人员使用移动电源车临时恢复泵站的正常运转,大约半个小时后,险情被排除。 演练结束后,市政园林局相关领导给予了高度的评价,认为此次演练演出了风采,练出了水平,充分展现出市级排水应急抢险队伍“拉得出、冲得上、打得赢”的应急实战水准。
2018年04月28日
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仙游县垃圾处理(焚烧发电)厂项目综合楼顺利封顶
2018年4月25日,仙游县垃圾处理(焚桡发电)厂项目综合楼顺利封顶,至此该项目两栋配套设施宿舍楼、综合楼均按计划顺利封顶。在施工、监理等参建单位的全力配合下,为使工程在一个保安全、重质量的和谐环境中快速推进,全体工作人员集中技术力量,攻坚克难,保证封顶工作按期完成,为下一阶段主体工程施工打下了良好的基础。 (环能公司 兴鸿公司)
2018年04月25日
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厦门市国资委党工委副书记陈华莅临市政建设开发公司党建活动中心调研
4月24日上午,厦门市国资委党工委副书记陈华、组织人事处处长刘北飞一行莅临市政建设开发公司党建活动中心调研、指导工作,市政集团党委副书记杨辉、党群工作部主任胡彦田、市政建设开发公司党委书记吴学良、纪委书记王瑞婷等陪同。在调研过程中,陈华副书记详细询问、深入了解、充分肯定开发公司党建工作,以及基层组织市政置业党支部在党建工作多个方面的创新,对榜样人物精神引导、党建与业务紧密融合、党员挂钩部门协调互促、党员年度考核有效运作等做法给予高度评价,对下一步党建工作重点、难点和创新要求等作了分析和指导。 在十九大精神和习总书记系列讲话精神的指引下,在上级党委的严密部署和正确领导下,公司党委将持续不断夯实党建工作基础,抓牢抓实、强化巩固学习成效,立足实际,抓好党建“龙头”作用,促进基层党建工作稳步有效开展。 市政建设开发有限公司 置业公司 欧阳雅虹
2018年04月25日
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西部(海沧)垃圾焚烧发电厂二期开始接收垃圾
西部(海沧)垃圾焚烧发电厂二期工程(简称“海沧二期”)为省、市重点工程,是我市重要的民生保障及环保工程,二期项目规模焚烧处理生活垃圾1250吨/日,一、二期处理总规模1850吨/日,项目建成将极大提高我市生活垃圾无害化、资源化、减量化处理能力。 在市委市政府、政府相关部门及市政集团的关心支持下,在建设、施工、监理等参建单位的共同努力下,海沧二期建设已基本完成,并于2018年4月23日上午11:30开始接收垃圾,进入调试运行。 海沧二期项目分部调试及生产准备工作进展顺利,设备调试到位、物资到位、人员到位,下一步将对1#焚烧线及汽轮机管道系统进行蒸汽吹管及试烧垃圾等工作。项目已于2018年4月13日取得了省经济和信息化委员会颁发的发电许可,待国网集团电力接入系统调试完成后,即可并网发电。环能公司将继续加强现场的施工、调试组织力度,争取机组早日投产,取得经济与环保效益。 (环能公司 综合办公室)
2018年04月24日
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海沧货运通道工程B标段隧道全线贯通
2018年4月23日海沧货运通道(马青路—疏港通道段)工程海新三号隧道右线顺利贯通,这标志着海沧货运通道工程B标段隧道全线贯通。 海沧货运通道(马青路—疏港通道段)项目南起海新路与马青路互通,向北设海新一号、海新二号和海新三号三座隧道穿越山体,北接高架快速路及海翔大道,工程全部建成后,货车可由此直通泉州、漳州方向,大大加快了海沧港货物的周转速度。 由百城公司代建,中铁十八局施工的海新二号、海新三号隧道,各分左右洞,隧道总长3421m,其中海新三号隧道右线长度为1246m。在施工过程中,隧道穿越8条断层破碎带(最大破碎带宽度54米)和1条强风化带,施工安全总体风险等级为Ⅳ级(极高风险),专项风险为Ⅲ级(高度风险)。本次B标隧道顺利贯通,基本消除了隧道施工安全风险。 (百城公司 杨成兵)
2018年04月23日