市政集团-新闻中心

市政集团主动对接全力做好鼓浪屿申遗保障工作

为全面落实市委市政府关于鼓浪屿整治提升和申遗工作有关指示精神，日前，市政集团党委书记、董事长陈飞铭率队到鼓浪屿调研供水、供气、污水处理等工作，并到鼓浪屿管委会交流座谈，就做好鼓浪屿申遗保障工作有关事项，加强对接，做好服务。会上，陈飞铭介绍了集团目前与鼓浪屿申遗相关项目的情况，他强调，当前厦门正举全市之力推进鼓浪屿申遗工作，市政集团将主动对接，对标申遗的目标要求，狠抓各项工作落实，切实保障好鼓浪屿申遗工作大局。同时希望管委会能继续对集团相关工作予以支持和指导，共同推进此项工作。鼓浪屿管委会王唯山副主任对市政集团到管委会交流对接表示欢迎和感谢。他指出，市政集团工作扎实，推进有力，全力保障鼓浪屿供水、供气安全稳定，申遗工作涉及项目的改造工作进展顺利，并取得较好成效。他表示，管委会将继续全力支持集团工作，共同为鼓浪屿整治提升和申遗工作做出努力。同时，他对鼓浪屿污水处理系统建设、鼓浪屿综合码头等项目建设提出了希望和要求。当天，陈飞铭一行还实地调研了鼓浪屿自来水管网改造、液化气供气以及其他相关工作。陈飞铭对下一步工作提出三点具体要求：一要积极主动加强对接。要主动与鼓浪屿管委会、街道办等部门做好衔接，保持良好沟通，全力配合好申遗工作开展；二要高标准高质量完成整改任务。要对标申遗目标要求，把工作做得再细一点、要求再高一点，制定措施、倒排期限，确保高标准、高质量提前完成集团职责范围内的各项工作任务；三要做好安全文明施工。要进一步提高现场安全文明施工水平,鼓浪屿景区的施工场地空间小、游客人流量大，要制定切合实际的安全技术方案和有效措施，杜绝施工安全生产事故发生，确保游客行人安全。集团副董事长铁志毅以及水务集团、燃气总公司、华润燃气公司的主要领导等参加了上述座谈调研。
2016年03月15日
做好“加减法”全力推进集团业务板块整合重组发展

市政集团坚持以提升企业发展质量和效益为中心，把业务资源整合与企业转型发展紧密结合起来，围绕做强做优做大主业、打造具有核心竞争力和可持续发展能力的专业板块的目标，科学谋划业务板块发展格局，全力做好板块结构调整“加减法”。集团先行启动城市公共服务、建材物资、商贸、资产管理等板块整合重组，在各成员公司的全力支持下，整合重组工作按既定目标推进，生产经营保持平稳运行，员工队伍思想稳定，实现平稳过渡，整合重组发展取得初步成效。科学谋划，构建板块发展格局。市政集团组建成立前，成员公司基本采取多元化经营策略，积极开展多种业务，各自努力推进自身发展壮大。集团组建成立后，在统筹考量现有基础、人才和市场的基础上，对标国内同行优秀企业转型发展的成功经验，按照专业化、规模化发展思路，对各成员公司主、辅业进行梳理、优化。集团经过深入调查研究并多次与成员公司进行交流讨论后，制定了各业务板块整合方案，初步形成水务、燃气、垃圾环保、市政交通代建、城市公共服务、市政交通施工、投资管理、建材物资贸易及文化产业等九个板块的发展格局。集团的目标是，2016年完成板块整合重组、2017年实现板块业务快速发展、2018年板块重组发展取得较大成效。做好加法，大力增加优质增量。增加优质增量注入，做强做大城市公共服务板块。市政建设开发总公司主要从事市政工程代建、公共停车、新能源汽车充电等城市公共服务业务。集团将与城市公共服务密切相关的公司划入市政建设开发总公司，划入普杰信息科技公司全部股权，托管公共自行车公司、市政综合管廊公司业务，进一步强化市政建设开发总公司的城市公共服务职能，为今后打造城市公共服务平台、提供更加专业、优质、高效的公共服务和公共产品创造条件。通过整合，将原来成员公司的辅业打造成集团的新主业，打造新的利润增长点。做好减法，集中精力发展主业。围绕主业发展，推进成员公司非主业板块整合重组，让成员公司腾出更多时间和精力抓主业、促发展。将市市政建设开发总司的建材物资供应板块、百城公司的商贸板块部分股权划入新成立的市政建材物资公司，将市市政建设开发总司的沥青业务板块由市政工程公司托管经营，将市政工程公司的混凝土业务板块由百城公司托管经营。平稳过渡，整合工作成效初显。今年以来，除混凝土、沥青板块受春节期间工地停工影响，营收及利润总额略有下降外，城市公共服务板块、商贸板块总体呈现良好发展态势。城市公共服务板块：公共自行车公司各项工作稳步推进，系统运行平稳，总骑行率稳步提升；管廊公司营业收入57.36万元，同比增加31.03万元，增幅117.8%，完成预算的43.66%，超过序时进度30个点；普杰公司营业收入627万元，完成预算14.25%；利润总额36万元，完成预算18.5%，超序时进度1.9个点。商贸板块：完成营收23376万元，同比增加8859万元，增幅达61.02%；完成利润总额91.71万元，同比增加267万元（去年同期合计亏损176万元，其中百城商贸亏损243万元）。下一步，集团将进一步总结第一阶段整合重组工作经验，为加快推进后续资产租赁、物业管理、酒店管理、文体板块等业务整合重组工作打好基础。
2016年03月14日
裴金佳调研集美地下综合管廊试点项目和九天湖综合整治工程

3月10日-11日，裴金佳市长分别调研市政集团集美地下综合管廊试点项目和九天湖综合整治工程，黄文辉副市长等领导陪同调研。在调研集美地下综合管廊试点项目时，裴市长强调，我市应认真贯彻落实《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》（国办发〔2015〕61号）精神，以地下综合管廊试点城市为契机，大力推进地下综合管廊试点项目建设，探索创新综合管廊建设和管理体制，实现城市建设和管理水平的提升，同时为全国地下综合管廊建设积累经验。裴市长要求，地下综合管廊建设要坚持因地制宜、经济实用，同时要加快完善综合管廊相关政策配套，一是抓紧完善我市地下综合管廊收费标准，二是修订我市城市综合管廊管理办法，尽快启动立法工作，促进地下综合管廊建设发展。在调研九天湖综合整治工程时，裴市长强调，截污整治工程是有效治理水环境，切实保障水安全的市政基础设施，也是一项关乎民生和水生态文明的重要工作。要求各部门要加强沟通协调，齐心协力抓落实，及时解决存在问题，确保工程顺利完工。九天湖综合整治工程自2015年6月开工以来，实行24小时不间断施工。历经近九个月的整治施工，原满湖的水浮莲已清理完成，水动力改善工程也趋于完工，目前该工程已进入收尾阶段，预计2016年5月底完工。
2016年03月11日
输水工程开工翔安用水紧张将缓解

本报讯（记者郭瑜芬通讯员黄萍）从汀溪水库到翔安水厂，一条长达27公里的输水管道将把丰沛的原水输送到翔安，缓解其日益紧张的用水问题。记者日前从水务集团了解到，汀溪水库群至翔安原水输水工程已经开工建设，预计将在2018年完工，届时这条输水动脉每天将为翔安输送22.5万吨的原水。这条打通翔安与汀溪水库水源连接通道的输水管全长27公里，以汀溪水库为起点，将经过还未建设的四林泵站、白云大道、同安东路、翔安北路、翔安西路、海翔大道，最终到达终点——翔安水厂。在主管之外，输水管途中还会分流出一条支线，到达舫山水厂，全长3.4公里。另外还会有一条长达1.1公里的联通管道，连接莲花水库和汀溪水库群。近年来，翔安新城的开发，新机场项目的建设，天马微电子、宸鸿科技和厦大新校区的进驻，在为翔安带来人气的同时，也给翔安用水造成了不小压力，这条输水管的建设，势在必行。输水管工程建成后，每天可以为翔安供水22.5万吨，翔安水厂日供水量将大大提高。据了解，翔安水厂目前的日供水能力有12万吨，日供水量6万多吨，高峰期可以达到8万多吨，占了整个翔安区供水量的八成。为了能顺利接纳将来的汀溪原水，翔安水厂将进行扩建工程，日生产能力将增加10万吨。
2016年03月11日
金鸡亭小区西里7月可通管道燃气

本报讯（记者郭瑜芬通讯员张晓华王建安）金鸡亭小区西里预计7月实现通气，1800多住户将甩开煤气罐，用上安全便捷的管道天然气。昨日，记者从厦门华润燃气获悉，燃气管道施工班组已进入金鸡亭小区西里进行燃气环网和户内安装，工期预计2到3个月。据华润燃气金鸡亭小区燃气管道改造项目负责人介绍，金鸡亭小区燃气管道改造工程于去年7月组织施工，小区地下燃气管道敷设去年已全部完成。其中金鸡亭小区东里春节前已实现通气。目前，华润燃气正在加紧小区西里的燃气环网安装。根据施工进度，公司将会与小区物业协商进小区收费，按照住户意愿进行户内安装，预计7月即可通气。华润燃气表示，在已改造并通气的老旧小区，住户如需用管道燃气，可随时拨打968860服务热线申报，华润燃气工作人员会在规定期限上门勘察，符合条件，收取相关费用，安装通气。
2016年03月11日
自主融资保障厦沙高速建设

厦沙高速莲花互通工程正在抓紧施工。厦沙高速莲花互通收费站即将建成。 3月，同安区莲花镇溪东村，厦沙高速莲花互通落地工程的工地上，挖掘机正在忙碌地工作着。预计到今年5月底，厦沙高速莲花互通段将实现通车，届时，厦沙高速在厦门境内的所有工程将全部完成。莲花镇居民可直接通过莲花互通上下厦安高速，进岛时间将缩短至25分钟。 2010年，作为省级重点工程厦沙高速的一部分，厦沙高速（厦门段）正式施工，项目投资概算高达42.57亿元。厦门百城建设投资有限公司（以下简称百城公司）凭借雄厚的实力，承担起了整个项目的建设、投资、管理、运营和经营开发等一系列重任。通过自主融资，百城公司保证了项目现金流的通畅，确保了工程建设的顺利进行。去年，百城公司更是成功在银行间市场注册，打开了更为广阔的融资渠道。这也为厦沙高速（厦门段）的顺利建成运营，和公司圆满完成各项重大工程的建设管理，提供了更为强有力的资本保证。 A、莲花互通落地工程进展顺利记者来到溪东村路口时，还未建成的莲花互通收费站上“莲花”二字已经赫然在目。 “莲花互通落地工程总长约有3.5公里，建设内容包括4条匝道、1条连接线、1座收费站。”工程项目负责人介绍。目前，工程土方回填已接近完成。3月底，路基工程将顺利完工。4月，路面工程以及附属配套设施将完成。预计在5月底，这里就能实现通车，实现莲花镇与沈海、厦沙及厦蓉高速的全对接，满足同安区与厦门、漳州、泉州地区的转换。莲花镇居民可直接从这里上高速至厦门收费站，再走田集连接线、厦门大桥进岛，比绕道凤南互通节省15分钟时间，比绕道同集路进岛节省40分钟时间。莲花互通溪东村落地工程是厦沙高速厦门段的最后一段工程。这段工程结束后，厦沙高速厦门境内的全部工程也将全线完成。 B、自主融资建设彰显雄厚实力厦沙高速是省级重点工程，它起于厦门，经安溪、永春、德化、沙县等地，终于际口互通接福银高速与长深高速，全长241公里。工程全线通车后，从沙县至厦门将比绕行泉三高速三明段节省120公里的路程，通行时间节省1个多小时，对完善国家高速路网、海西高速路网有着重要意义。其中，厦沙高速厦门段，是整条厦沙高速的起点段。2008年开始立项，由百城公司负责投资、建设。这个项目工程量是巨大的:厦沙高速（厦门段）全程长达41.44公里，包括主线29.72公里，罗溪连接线11.72公里。光主线就有隧道13座，单洞长共14.227公里；桥梁37座，单向长度共13.594公里。罗溪连接线还需穿过长达4.55公里的莲花特长隧道。工程量大不光意味着施工难度大，更意味着耗时长、成本高和融资金额庞大，挑战之大可想而知。 “厦沙高速（厦门段）并不是代建工程，而是百城公司通过自主融资建设的项目，概算金额高达42.57亿元。”百城公司计划财务部副经理黄琼说。为了保证项目建设资金，百城公司在2009年成立了厦门百城金安高速公路有限公司（下称金安公司），专门负责处理高速公路相关事务。 “厦沙高速项目由市财政按项目概算的35%出资作为资本金，剩余工程款由金安公司自行融资解决。由于项目概算调增，截至目前，项目融资总额已突破30亿元。”黄琼说，从立项、施工至今，公司一直保持着顺畅的现金流。截至去年年底，金安公司注册资本金11.93亿元，总资产达41.34亿元。市委、市政府的支持和工程的重要性是融资顺利的重要原因，百城公司的良好信誉与雄厚实力是其承担这一融资重任的最关键因素。从2003年成立至今，百城公司承担了集美大道、疏港路、海翔大道、同集路等一批重点工程的建设，较好地完成了任务，并曾作为厦门方股东，代表厦门市参与厦漳大桥建设。政府的信任和支持，使银行对百城公司充满信心。 C、打开在全国金融市场融资通道作为一家大型国有企业，十余年来，百城公司的业务已经从市政交通基础设施建设拓展至投资、管理等多个领域，公司的资产总额从成立初的几亿元增长至今天的260多亿元，建立了良好的信誉和社会形象。 “百城一直奉行‘一业为主，多元发展’的经营理念，旗下子公司多达9家，涉及建材、商贸、物业、交通等多个领域。”黄琼说。以主营商品为混凝土业务的厦门百城建材有限公司为例。截至去年底，这家全资子公司的生产基地已覆盖岛外四区，注册资本从成立初的1000万元增至1亿元。公司过硬的实力也得到了银行的认可，2015年，该公司获得各银行授信额度累计达5亿元。良好的信誉和雄厚的资本实力使得百城公司获得了银行业信任，同时也使其拥有了强有力的自主融资能力。 “2015年，百城公司在银行间市场注册成功，随后首发了短期融资债券和中期票据等金融产品，反响热烈。”黄琼说。所谓的银行间市场，简单来说是以金融机构为主要参与者的金融市场，信用等级高，在金融市场体系中发挥着中枢的作用。它有严格的准入机制，公司机构需要在其指定的5家信用评级机构中的一家获得优质评级，方能注册成功。值得一提的是，百城公司获得了2A+的优秀评级。在银行间市场的成功注册意义是巨大的。 “这不仅是对百城公司实力的肯定，也意味着公司打开了在全国金融市场融资的通道。”黄琼说，未来百城公司在建设、运营大型工程项目上，不仅具有丰富的管理经验，更将拥有雄厚的资本实力。厦沙高速厦门段厦沙高速厦门段包括主线工程和罗溪连接线。其中主线起于同安与安溪交界的龙门岭，终于厦门北站附近的田厝。全线设有厦门北收费站、厦门收费站、凤南收费站、莲花收费站；共有互通5处:厦门互通、站北互通、凤南互通、云埔互通、莲花互通；服务区1对:云埔北服务区、云埔南服务区；停车区1对:凤南停车区东区、凤南停车区西区。百城高速养护团队实力过硬与通常将高速养护工作委托给省高速公路养护公司不同，百城公司的高速养护团队有点特殊。由于拥有省交通厅颁发的二类甲级公路养护工程从业资质，厦沙高速（厦门段）养护由百城公司旗下厦门百城交通工程咨询有限公司全权负责，百城公司也成为厦门仅有的两家项目自建设自养护的企业之一。据了解，这个团队还负责过海翔大道、莲前西路与成功大道交叉口交通改善、厦禾路交通改善等重要工程的建设。有如此专业的团队，厦沙高速的养护工作开展得有声有色。2015年，厦沙高速凤溪隧道及南山大桥作为优质养护工程，代表我市的高速公路接受“十二五”全国干线公路养护管理检查，获得了一致的好评。同时，百城公司还积极改善高速公路出行环境，目前正在实施厦沙高速公路和罗溪连接线的绿化提升，预计今年8月底完成，绿化面积达45万平方米，将大大提升厦门市高速门户形象。文/本报记者郭瑜芬通讯员许旻宁图/本报记者王协云
2016年03月10日
集美大道220V高压线路将全部转入地下管廊：预计五月初送电

记者昨天（8日）从相关部门了解到，集美大道沿线220千伏架空高压电线转入地下综合管廊工程目前已经接近尾声。这是我市第一个主干道沿线高压缆线入廊工程，等所有架空线都实现缆化入廊以后，集美大道沿线的送电方式也将由空中转为地下。记者余蕊：这里是集美大道地下综合管廊高压电力仓这两边已经安装了缆线支架在支架的最底下一层 3根220kv的高压缆线已经安置在了这里目前集美大道220kv高压缆线入廊工程已经完成了工程量的百分之九十等到全部工程完工之后送电完成集美大道沿线的19个高压铁塔将被全部拆除集美大道地下管廊工程是我市三个综合管廊试点项目之一，去年12月底开始高压电力线/缆化入廊工作，铺设的电缆线总长度已有30公里。据了解，整个集美大道的综合管廊长5.9公里，其中3.1公里是双舱断面，即高压电力舱和市政舱并存。市政舱用来存放给水管、通信电缆、10kv电力缆线等。而高压电力管线较为特殊，所以需要特别另置一个“房间”存放。为了减少对周边居民用户的影响，目前所有高压架空线路都仍在正常工作，供电部门将在所有电缆施工作业竣工送电后，才会进行架空线路停电拆除的作业安排，尽可能避免对沿线居民用户用电的影响。目前除了电缆终端塔到杏林湾路口段因为需要配合停电施工，暂时还没有完成外，集美大道沿线的其它线路都已经入廊，预计将在五月初竣工通电。此外除了220kv的高压电力线，集美大道沿线以及杏林湾片区的110kv高压电力线也正着手进行缆化入廊工作，两个工程全部完成后，周边55个高压铁塔将全部拆除。高压线从空中转入地下，不仅更安全了也更美观了。厦门电力工程集团公司项目负责人　许宁坚：之前台风影响入廊以后台风影响就可以忽略不计第二点电力工人巡视更加方便就不用登高作业第三点沿途更加美观了把铁塔拆除完了高压铁塔和架空线路就不存在了更加美观（新媒体编辑：李珂）
2016年03月09日
“邻里守望、情暖厦门”市政服务进社区

3月4日上午，市政集团组织下属水务集团、华润燃气公司、市政建设开发总公司、环能公司、公共自行车公司走进湖里区金山社区，开展“市政服务进社区”志愿者活动，把市政民生服务送到了居民家门口。活动内容主要包括：现场接受用户用水、用气、公共自行车业务咨询办理；汽车新能源相关知识宣传；垃圾焚烧发电相关知识宣传等。活动现场气氛热烈、市民兴趣浓厚，在水务、天然气、公共自行车等业务办理点上排起了长龙，同时通过与集团志愿者们的互动交流，实实在在了解了许多市政行业相关知识。此次活动进一步密切了市政集团与百姓群众的关系，为社区居民普及市政行业相关知识，为广大用户提供优质便利的市政服务，同时通过这种零距离的交流和沟通方式，也让企业更好地了解了用户的需求和难题，进一步完善服务手段，提升服务水平，改进服务质量。市政集团成立以来，始终践行“城市发展、市政先行”宗旨，坚持“实干兴企、上善为民”服务理念，每年组织成员公司开展近100次的服务进社区活动。集团将根据工作实际，不断延伸拓展服务内容，实实在在将“美丽厦门、共同缔造”理念落实到民生服务保障工作中。
2016年03月04日
环能公司对接市市容环卫处作业部门工作正式启动

根据厦门市人民政府专题会议纪要[2015]417号要求，环能公司将接管原属市容环卫处所属的海上环卫管理站、后坑垃圾压缩中转站、寨上（东孚）卫生填埋场、东部固废处理中心等四个作业部门。2月26日，市政园林局下达关于做好市环卫处作业层委托市政集团运营管理工作的通知，成立市政园林局与市政集团联合工作领导小组，并明确了具体交接工作步骤和时间节点。环能公司将根据工作领导小组的布置，积极与市市容环卫处及相关部门沟通。目前对接工作正按计划有序推进。
2016年02月26日
百城公司全力推进马銮湾新城建设，两公里长隧道下穿马銮湾

马銮湾下穿隧道工程施工现场。（本组图/本报记者王协云摄）马銮湾生态修复工程由百城公司负责。地处厦门西海岸中部的马銮湾，东接厦门西海域，北临杏林城区，西达厦漳边界，是厦门最后一个待开发的海湾，融合了山、海、湾、湿地、温泉等丰富的自然景观。根据市委市政府要求，马銮湾新城被定位为国际顶级的高端商业住宅区，将被打造成为最宜居的生态新城，成为美丽厦门的生态示范窗口。目前，马銮湾新城建设正在有条不紊地展开着。在这过程中，一个角色不能忽视:隶属于厦门市政集团的厦门百城建设投资有限公司（以下简称百城公司）去年8月就介入了新城的建设，全力推动新城建设各阶段项目的前期工作，包括生态修复、核心区的基础设施和景观工程等建设，力争早日将一张张规划蓝图变成一条条宽阔的道路、一座座美丽的公园。作为一家曾负责过环岛干道、同集路提升改造、环东海域片区综合整治以及十余个“两环八射”路网项目等省、市重点项目建设的大型国有企业，百城公司正运用其在市政交通基础设施建设、投资、管理上的丰富经验，助力马銮湾新城建设。 1、交通建设推进马銮湾下穿隧道年底贯通开挖土方、浇灌水泥，一辆辆推土机、挖掘机马不停蹄地作业……与大多数企业单位员工放假不同，从大年初四开始，灌新路（环湾大道-烟厂段）工程工地就响起了机器的轰鸣。灌新路（环湾大道-烟厂段）是“两环八射”路网外环的重要组成部分，直接连接了集美区灌口镇与海沧区新阳镇，总长3.228公里。建成后，从海沧新阳到集美灌口所需时间将从半个多钟头减少至几分钟。除此之外，这条道路贯通还有另外一个重要意义。它将采用隧道下穿马銮湾水域及核心开发区，其中隧道就占了两公里长。这条下穿隧道的施工，可以说是马銮湾核心区第一个开工的重要市政道路工程。保护马銮湾水域环境，成了施工的首要考虑因素。为此，百城公司对隧道方案进行了反复比选和优化，最终确定将隧道建造在水下六、七米的位置，并加长隧道长度，更有利于今后水体的保护和开发利用。据百城公司相关负责人介绍，隧道以明挖暗埋的方式施工，年底完工后再进行回填，引进马銮湾水体，恢复湾区生态，形成优美的海湾风光。同时，下穿隧道在马銮湾核心区中段将开两个匝道口，从新阳大桥到马銮湾片区的车辆可以通过这两个口迅速进入核心区。为了赶在今年年底实现隧道贯通，春节期间，百城公司依然安排工人留守，大年初四，工人就全面返岗复工。而为了应对即将到来的“梅雨季”，百城公司已经提前做好了准备，确保梅雨不耽误施工，助力马銮湾建设。 2、生态修复 17平方公里水域整治清淤马銮湾新城建设是一个系统工程。长期以来，马銮湾大量水域被围占为虾池鱼塘。目前几乎全部水面变成了水产养殖区，生态环境恶化，湾内水体处于超富营养化状态。修复马銮湾生态系统不仅是新城建设的前导项目，更是前提基础。考虑到百城公司长期参与环东海域片区综合整治项目管理，在片区综合治理方面有着丰富的管理经验，公司拥有雄厚的项目建设管理团队，早在马銮湾新城建设伊始，市委市政府即明确百城公司参与新城建设的前期工作，并负责新城建设前导项目——马銮湾生态修复工程的代建工作。据了解，马銮湾生态修复面积约有17平方公里。在生态修复过程中，百城公司将主要对水域及周边区域进行生态整治，改善马銮湾的水动力条件及周边环境，包括了水域整治、纳淤等建设内容，任务艰巨。让人欣喜的是，百城公司积极落实市政府要求，加紧推进项目进展，现如今已经完成了大部分项目前期工作及图纸审查等准备工作，生态修复工程1标段已完成施工招标工作，即将进入施工阶段。 “经过清淤整治后，马銮湾将具有宽阔的水域和漫长的岸线，利用环绕海湾的地理特征，有条件形成‘城在海上、海在城中’的滨海城市景观。”百城公司马銮湾新城建设项目部陈茂榕经理说。 3、新城开发推动核心片区基础设施建设生态修复工程仅仅是马銮湾新城建设的第一步，随后的基础设施建设才是让马銮湾焕发活力的重要步骤。目前，推动新城建设项目前期工作，让项目真正落地生根的重担，也同样落在了百城公司的肩上。据了解，目前百城公司正在推动的核心区基础设施建设前期工作中，包含了一系列重要工程:总长约8.2公里的护岸工程； 27条片区道路，总长约37公里；近10公里的城市综合管廊；绿化面积达90.5万平方米的景观绿化工程，包括了中央公园、水韵公园、道路及退线路绿化景观工程、护岸景观工程、桥梁造型工程、小品附属设施等一系列项目。待基础设施建设完善，马銮湾核心区将建成环境优美，生态宜人，规划完善，基础设施齐备的崭新城区，为建设成高端的生态宜居商业居住区奠定基础，焕发真正的活力。精品项目 ● 环岛干道（环湖里大道—厦大段）起于环湖里大道路口，下穿县黄路、经国家会计学院后山、景州乐园，匝道平交文曾路后，主线设跨线桥上跨文曾路，进入厦门大学，终点接入既有演武大桥，路线全长8.65km。 ●BRT2号线::起于滨海大道，终点接BRT同安枢纽站，路线长11.992公里，全线新建7个高架站、1个枢纽站（同安枢纽站单独立项）。 ●“两环八射”路网重要项目:由百城公司代建，具体项目有:内环线的翁厝立交、马銮立交；外环线的灌新路（环湾大道-烟厂段）、海翔大道、翔安大道、海田立交等；八条射线中的高速公路田集连接线、同集路提升改造工程、翔安大道沿线互通、翔安南路等十余个重点项目，路线总长度超150公里。 ●同集路（集杏海堤——同安城区段）提升改造工程:该工程是“两环八射”路网第5射线的重要组成部分，项目起于同安城区，终点接入集杏海堤，路线长17.7公里。本项目通过新建高架桥、下穿通道及定向匝道等措施，提高道路通行能力。 ●环东海域片区综合整治:在环东海域片区综合整治过程中，百城公司承担了莲河片区、同集片区、洪塘片区等地块的吹填造地、岸线整治工作，累计清淤吹填达6000万立方米。百城公司还承担了环东海域片区大量配套景观设施建设。本报记者郭瑜芬通讯员许旻宁蒋星进聂玮
2016年02月25日
市政集团举办首届职工文体节闭幕式暨颁奖晚会

2月22日，市政集团在厦门歌舞剧院隆重举办首届职工文体节闭幕式暨“风采市政、筑梦同行”颁奖晚会。集团领导班子出席活动，成员公司干部职工职工及家属近千人观看了演出。集团党委书记、董事长陈飞铭为大会致辞，他指出，职工文体节展现出了全体市政人积极进取、健康向上、团结奋进的良好形象和精神风貌，从不同角度、不同层面体现了大家对集团事业的热爱。他强调，集团本着“尊重历史、求同存异，齐心协力，融合发展”的原则，既要齐心协力抓效益、谋发展，持续提升民生服务保障和市政交通基础设施建设等硬实力，也要深刻认识企业文化的独特价值，紧紧围绕集团中心工作，大力加强企业文化建设，提升企业软实力，为做强做优做大市政事业提供有力的硬件、软件支撑。集团工会主席苗金美对首届职工文体节进行了总结，并提出集团工会将进一步发挥各成员公司和全体职工的积极性，组建职工文体活动俱乐部，不断拓展延伸集团文化建设平台。大会对水务集团等12家单位进行了表彰，分别评选出精神风尚奖、优秀组织奖以及团体第一名至第六名。整场文艺汇演共演出了舞蹈《中国范、市政梦、劳动美》、诗朗诵《市政铁军之歌》、合唱《阳光路上》等18个各具特色、精彩纷呈的节目，现场高潮迭起，掌声不断。集团从2015年3月至12月，圆满举办了一系列融知识性、专业性、趣味性为一体的活动，使企业文化深入人心，职工在活动中陶冶情操，共享文化盛宴。集团各成员公司积极响应、广泛发动、精心组织，确保活动安全有序，生产有条不紊。职工踊跃报名，各类活动参与人数高达3500多人次，全面展示了集团员工的良好精神风貌，营造了集团和谐发展的浓厚氛围，提升了集团整体凝聚力和战斗力，使市政集团职工文体节这一精神文明之花更加绚丽多彩。
2016年02月22日
马銮湾隧道拟年底洞通

晨报记者陈璐通讯员李力许旻宁厦门“两环八射”快速路网中的外环，是以海沧大桥、翔安隧道以及海翔大道为主干道路构成的快速路系统。作为外环中的重要道路，灌新路（环湾大道—烟厂段）自去年开工建设至今，初现雏形。除了已完工的祥露大桥外，灌新路的控制性工程马銮湾下穿隧道正马不停蹄地挖建。 [建成后] 新阳到灌口只需几分钟马銮湾下穿隧道是正在建设的灌新路环湾大道至烟厂段组成部分，长3.228公里，采用隧道下穿马銮湾水域及核心开发区，设置祥露大桥跨越在建新阳大道及环湾南溪，双向6车道，路基段限速每小时80公里。昨日，记者在马銮湾下穿隧道项目现场看到，狭长的施工带中，工人们正忙碌着，隧道主体浇筑已显现出大致的模样。厦门百城建设投资有限公司项目负责人介绍，这处隧道以明挖暗埋的方式施工，当隧道主体完工后再进行回填，并引入海水，恢复湾区生态，形成海湾绕岛的风光。可别小看这3.228公里的路段，它建成后将大大缩短海沧至灌口的路程。从海沧新阳到集美灌口，通常需要走324国道、海翔大道或者新阳大桥，不管哪种走法都得绕个大圈，在不堵车的情况下需要至少半小时车程。灌新路建成后，只要几分钟就能从海沧新阳抵达集美灌口。 [赶进度] 年底完成隧道主体建设为了赶在今年年底完成马銮湾下穿隧道主体工程建设，春节期间，项目有工人留守；大年初四，项目便重新开工，大批工人返岗。再过一阵子，厦门就要进入梅雨季，工人要赶在雨季来临前多做一些工作，抓紧进度，与梅雨季“赛跑”。据悉，截至今年1月中旬，灌新路（环湾大道—烟厂段）已完成建设投资约3.3亿元。目前，项目A标段一期围堰已经完成，隧道主体底板铺设360米，隧道主体洞身建设84米；B标段的祥露大桥已基本完工，U型槽完成8节底板。S6220011
2016年02月20日
新阳到灌口今后只需几分钟

晨报记者陈璐通讯员李力许旻宁厦门“两环八射”快速路网中的外环，是以海沧大桥、翔安隧道以及海翔大道为主干道路构成的快速路系统。作为外环中的重要道路，灌新路（环湾大道—烟厂段）自去年开工建设至今，初现雏形。除了已完工的祥露大桥外，灌新路的控制性工程马銮湾下穿隧道正马不停蹄地挖建。 [建成后] 新阳到灌口只需几分钟马銮湾下穿隧道是正在建设的灌新路环湾大道至烟厂段组成部分，长3.228公里，采用隧道下穿马銮湾水域及核心开发区，设置祥露大桥跨越在建新阳大道及环湾南溪，双向6车道，路基段限速每小时80公里。昨日，记者在马銮湾下穿隧道项目现场看到，狭长的施工带中，工人们正忙碌着，隧道主体浇筑已显现出大致的模样。厦门百城建设投资有限公司项目负责人介绍，这处隧道以明挖暗埋的方式施工，当隧道主体完工后再进行回填，并引入海水，恢复湾区生态，形成海湾绕岛的风光。可别小看这3.228公里的路段，它建成后将大大缩短海沧至灌口的路程。从海沧新阳到集美灌口，通常需要走324国道、海翔大道或者新阳大桥，不管哪种走法都得绕个大圈，在不堵车的情况下需要至少半小时车程。灌新路建成后，只要几分钟就能从海沧新阳抵达集美灌口。 [赶进度] 年底完成隧道主体建设为了赶在今年年底完成马銮湾下穿隧道主体工程建设，春节期间，项目有工人留守；大年初四，项目便重新开工，大批工人返岗。再过一阵子，厦门就要进入梅雨季，工人要赶在雨季来临前多做一些工作，抓紧进度，与梅雨季“赛跑”。据悉，截至今年1月中旬，灌新路（环湾大道—烟厂段）已完成建设投资约3.3亿元。目前，项目A标段一期围堰已经完成，隧道主体底板铺设360米，隧道主体洞身建设84米；B标段的祥露大桥已基本完工，U型槽完成8节底板。S6220011 祥露大桥已完工，马銮湾下穿隧道拟年底洞通，灌新路（环湾大道—烟厂段）初现雏形。记者陈理杰摄P162191148
2016年02月20日
同集路两座新跨线桥贯通

同集路提升改造工程持续推进。同集路将实现全程无红绿灯。将建成城市快速路同集路提升改造后，将建成全程无红绿灯的城市快速路。工程起于同安城区旧324国道，终点接入集杏海堤，路程全长17.7公里，要新增5个下穿通道和4座跨线桥，打通旧324国道、阳翟二路、林瑶路、通福路、福泽路、天马路、集美大道、集源路等八大节点，地面主车道和高架桥均保持双向六车道。根据测算，工程建成投用后从厦门大桥下桥后，只需用时约15分钟，就可由同集路一路畅行至同安城区。本报讯（文/图记者殷磊通讯员李力）完善岛外交通路网体系，是厦门致力加快城市转型的重要内容，是拓展城市持续发展新空间，提高城市承载力的重要举措。记者昨日从市政集团了解到，岛外交通大动脉同集路的提升改造工程春节期间也在加快推进，各节点进展顺利，林瑶路口跨线桥、福泽路口跨线桥已经实现桥梁贯通，天马路口跨线桥、集源路口下穿通道也有序推进。昨日上午，记者在同集路的天马路口看到，施工围挡内，拱形的混凝土桥身探向空中，似乎正准备跨过十字路口，密密匝匝的脚手架支撑在桥身下方。代建单位厦门百城建设投资有限公司的工作人员介绍，天马路跨线桥是同集路提升改造的控制性工程，不仅体量大、混凝土结构多，而且工期较紧。这座跨线桥在春节前刚刚完成了80米箱梁的架设，目前正处于混凝土结构养护期。截至目前，天马路口跨线桥已经累计完成了800余米箱梁的施工，进展顺利。另一个控制性工程集源路下穿通道也在有序推进中，目前已经完成了270米U型槽和120米框架结构的施工。此外，林瑶路跨线桥、福泽路跨线桥已相继于春节前完成了所有箱梁施工，实现了桥梁贯通，春节期间施工单位继续开展混凝土防撞护栏等结构的施工，为节后全面开展沥青路面施工做好准备。作为“两环八射”快速交通体系第五射线的同集路，于去年7月21日展开了“史上最彻底”的提升改造，要建成全程无红绿灯的城市快速路。
2016年02月16日
五缘湾水域整治工程快步推进

五缘湾水域整治工程位于湖里区五缘湾，北起五缘湾内外湾分界线（音乐岛及两侧低水位闸坝），南至内湾湾顶感恩广场护岸。主要建设内容为：闸坝修复、自行车步行桥梁及道路、护岸修复、感恩广场人造沙滩、供水管迁改等。市政集团及市政建设开发总公司领导高度重视，多次到现场检查指导。各参建单位狠抓落实，根据海水涨潮退潮时间日夜加班，严格按照论证审批的各项方案进行施工。截至目前，施工区域的围挡基本完成；东侧步行桥施工钢便桥搭设完成；闸坝东侧内湾及外湾围堰基本完成；箱涵段围堰完成30%，其它各项准备工作基本完成。该工程计划于2016年5月31日汛期前完成水闸基础、桥梁桩基及箱涵接长等水下工程施工；2016年10月工程竣工，具备验收移交使用条件。
2016年02月15日

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